作為武漢東部方向重要的對外通道，連接東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)與武漢市主城區(qū)周邊區(qū)域的重要交通走廊，高新大道（外環(huán)線—短咀里湖大橋）綜合改造工程正在加緊施工，預計本月底將實現(xiàn)主線貫通。

高新大道（外環(huán)線—短咀里湖大橋）綜合改造工程由武漢市市政建設集團有限公司承建。全長約6.7公里，道路設計擴建為雙向12車道，其中主線雙向8車道，輔道雙向4車道。工程施工內(nèi)容包括：道路、排水、交通、綠化、照明工程等。

作為武漢東部門戶通道，項目引進了一臺混凝土攤鋪整平機，這樣的設備通常用于機場停機坪等對混凝土路面質(zhì)量要求比較高的路段。記者看到，一段兩米長，近30平方米的施工路面，不到一分鐘就完成了混凝土攤鋪、振搗、整平作業(yè)。

武漢市市政建設集團高新大道綜合改造工程項目副總工高一鳴向記者介紹，這臺設備安裝了15臺振搗棒，每臺振搗棒的振動半徑是達到30公分。使用這臺設備，大大提高了功效。像我們這樣一段路面，七八十米長的連續(xù)鋼筋混凝土路面，整體的施工時間可以縮短到一個半小時。施工人員由原來的三十人左右減少到十五人左右。

為了早日還路于民，項目部根據(jù)現(xiàn)場情況將全線劃分成幾個工區(qū)，由專人負責，保證全線能同時施工。根據(jù)合同工期，項目部科學組織，合理安排，24小時不間斷作業(yè)。從進度、質(zhì)量、安全文明施工等方面對各個工區(qū)進行打分，做到周周評比，月月公示，月度第一名獲得流動紅旗，通過各種管理方法，保證工程進度穩(wěn)步推進。

武漢市市政建設集團高新大道綜合改造工程項目常務副經(jīng)理胡昱成表示，計劃6月底完成主線雙向六車道全部道路結(jié)構(gòu)施工，并于7月中旬開放交通；9月底完成主線雙向八車道全部施工任務；11月完成全部施工任務，項目具備驗收條件，比合同工期提前3個月。

項目建成后能極大改善周邊交通通行，可有效強化東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)與洪山區(qū)、武昌區(qū)等主城的聯(lián)系，促進武漢鄂州城市一體化進程，助力光谷跨越式發(fā)展。

來源：漢新聞

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