好消息！全長(zhǎng)3951米的黃坪山隧道最新進(jìn)展來(lái)了！以后黃石、大冶、陽(yáng)新到武漢、到南昌都更方便啦！黃坪山隧道是武陽(yáng)高速黃石段重要控制性節(jié)點(diǎn)工程，屬于單向下坡分離式雙線特長(zhǎng)隧道，將設(shè)置4個(gè)車(chē)行橫通道和5個(gè)人行橫通道，目前已全面進(jìn)入施工階段，以每天三米、全年千米的進(jìn)度掘進(jìn)

黃坪山特長(zhǎng)隧道位于大冶市金湖街辦與大箕鋪鎮(zhèn)交界的黃坪山生態(tài)風(fēng)景區(qū)附近。目前，黃坪山隧道已初見(jiàn)雛形，隧道內(nèi)部，鑿巖臺(tái)車(chē)、挖掘機(jī)、襯砌機(jī)同步施工，武陽(yáng)高速四標(biāo)段施工一處黃坪山隧道施工副處長(zhǎng)崔璐介紹：現(xiàn)在左洞掌子面施工到409米，右洞掌子面現(xiàn)在的位置是351米。下達(dá)的目標(biāo)是每天進(jìn)尺在3米，每月保證90米的進(jìn)尺，全年能完成1000米的進(jìn)度目標(biāo)。122人施工隊(duì)伍分成多支小組，從開(kāi)挖到支護(hù)、仰拱澆灌、二次襯砌，各個(gè)環(huán)節(jié)工序銜接緊密。

武陽(yáng)高速黃石段全長(zhǎng)約91.02公里，其中武漢起點(diǎn)至大廣高速段為雙向六車(chē)道，大廣高速至項(xiàng)目終點(diǎn)段為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速100公里/小時(shí)，估算總投資136.94億元，項(xiàng)目于2020年7月30日全面開(kāi)工，力爭(zhēng)3年確保3年半完工

起點(diǎn)：大冶市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)西北鄂州、黃石市界楊家洲附近，與武漢至鄂州段對(duì)接

終點(diǎn)：省界河山塘附近，與擬建的江西武寧至湖北陽(yáng)新高速公路對(duì)接

走向：路線總體呈西北—東南走向，途徑東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)、保安鎮(zhèn)、還地橋鎮(zhèn)、金山店鎮(zhèn)、陳貴鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)、浮屠鎮(zhèn)、陽(yáng)新城區(qū)、軍墾農(nóng)場(chǎng)、木港鎮(zhèn)等地區(qū)。

服務(wù)區(qū)：共設(shè)東風(fēng)、大冶西等9處互通，大冶、陽(yáng)新2處服務(wù)區(qū)

雙向四車(chē)道的武陽(yáng)高速建成后將完善武漢、黃石與南昌，三大中心城市之間的3小時(shí)高速交通圈，支撐長(zhǎng)江中游城市群一體化發(fā)展，而作為節(jié)點(diǎn)工程的黃坪山隧道尤為關(guān)鍵。目前，該項(xiàng)目復(fù)工率已超過(guò)98%以上，全力沖刺2022年10月貫通目標(biāo)

來(lái)源：黃石發(fā)布

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